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　　7月25-29日，北京理工大學與德國慕尼黑工業(yè)大學（TUM）聯合飛行動力學與自主控制研討會（FDACW 2016）在慕尼黑工業(yè)大學順利舉行。來自北京理工大學、北京航空航天大學、北京信息科學技術大學，德國慕尼黑工業(yè)大學、德國慕尼黑聯邦國防軍大學、德國維爾茨堡大學、德國宇航中心的多所高校及研究所的教授、工程師、博士研究生等參加了研討會。

　　會議德方主席、慕尼黑工業(yè)大學飛行器系統動力學研究所所長、我校兼職教授、“飛行器動力學與控制”教育部與國家外專局111學科引智創(chuàng)新基地海外學術骨干Florian Holzapfel教授主持會議并致辭，歡迎北京理工大學及各方代表參加2016年飛行動力學與自主控制研討會（FDACW 2016），并對2015年在北理工舉行的FDACW 2015所取得成果予以充分肯定，并期望雙方開展多層次有深度的合作，為航空宇航前沿科技做出貢獻。

　　會議中方主席、北理工飛行器動力學與控制教育部重點實驗室主任、宇航學院楊樹興教授在開幕式上致辭，他指出，北京理工大學與慕尼黑工業(yè)大學多年來在學術交流、人才國際化培養(yǎng)等各方面有著友好的合作，成績顯著。2015年9月，中德飛行動力學與自主控制研討會（FDACW 2015）在北京理工大學成功舉行，取得了豐碩的成果。希望飛行動力學與自主控制研討會的這個平臺，為航空宇航領域的學者、學生創(chuàng)造更廣闊的交流平臺，在相關領域開展更多積極合作。

　　大會按照飛行器設計與飛行系統、飛行控制與應用Ⅰ-Ⅱ、直升機與多旋翼飛行器、空間推進與聲學等領域分為五個專題，舉行了為期兩天的大會報告。北理工宇航學院教授唐勝景做了飛行動力學與控制方面若干問題研究的大會首篇報告，趙良玉副教授做了專業(yè)級多旋翼無人機的設計與實現的報告。此外，來自北理工、北航的多位青年教師和博士研究生等做了大會報告。德國慕尼黑工業(yè)大學、慕尼黑聯邦國防軍大學、維爾茨堡大學等多位教授、博士生等做了相應的報告。中外雙方大會報告展示了各自團隊的研究成果與相關發(fā)展動態(tài)，并進行了深入的討論與交流，與會代表頗感受益匪淺。

　　會議代表參觀了慕尼黑工業(yè)大學的飛行系統動力學研究所、飛機設計研究所、輕結構研究所、流體力學研究所、飛行推進研究所、自動控制研究所和直升機研究所，并進行了多方交流。會議代表并對德國宇航中心、德國慕尼黑聯邦國防軍大學等進行了訪問交流。

　　會議期間，唐勝景教授帶團訪問了德國宇航中心（DLR）的飛行試驗研究所、機器人與機械電子研究所、系統動力學與控制研究所等，就其部分研究內容和近期研究成果進行了交流。同時，參觀了Autel和Quantum公司，就其所研發(fā)的無人機性能及應用前景進行了討論。還訪問了Ludwig Bolkow campus、Bauhaus Luftfahrt，就其新概念飛行器、綠色飛行器及現代化機場設計進行了深入的交流。

　　同時，Holzapfel教授主持多邊圓桌會議，TUM直升機研究所、自動控制研究所、空氣動力研究所、慕尼黑聯邦國防軍大學的教授等出席了會議。唐勝景教授介紹了慕尼黑工業(yè)大學與北京理工大學多年來的合作交流情況，表示在教學、學術交流和人才培養(yǎng)等方面雙方都有較為深入的合作，取得了良好成效，并希望能進一步深化雙方合作，擴大交流領域。各方均期望進一步加強彼此之間的交流與合作。

　　五天的會議中，大會先后有來自二十多個合作單位的科研人員進行了二十九場專題報告，報告內容較為系統的梳理了航空航天領域飛行動力學與控制、飛行推進與聲學、飛行器設計與系統等相關領域的基礎研究和前沿研究成果。參會人員對德國多個相關研究領域的研究所和高校進行訪問，了解了德國航空航天的前沿科技發(fā)展，并與德國一線科研人員進行交流。

　　會議期間，宇航學院航天結構測試技術實驗室的榮吉利教授等與我校兼職教授、TUM輕結構研究所Horst Baier教授針對大型運載火箭整流罩的降噪技術進行了深入交流，并達成在降噪技術、輕質材料研究方面進一步交流與合作的共識。無人飛行器自主控制研究所副所長林德福教授等與Holzapfel教授進行了深入交流與座談，雙方在國際合作實驗室、聯合項目/基金申請等方面進行了深入交流，并在“空基小型無人機回收技術”及“傾轉旋翼無人機總體技術”等研究方向達成合作初步共識。

　　會議的成功舉行，推進了北京理工大學、特別是宇航學院與德國慕尼黑工業(yè)大學在航空宇航領域、飛行器動力學與自主控制領域之間的交流與合作，為人才協同培養(yǎng)打下了基礎，擴寬了視野，并使科學研究之間的合作朝著更深入的領域開展，將進一步促進北京理工大學與慕尼黑工大的產學研深度合作。