北京理工大學電動車輛國家工程實驗室項目通過驗收
發(fā)布日期：2016-08-31 供稿：何洪文 攝影：勵夏
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2016年8月15日，北京市發(fā)展和改革委員會在北京主持召開了北京理工大學承擔的“電動車輛國家工程實驗室項目”驗收會。驗收專家組由7位行業(yè)知名專家組成，中國汽車工程研究院有限公司董事長任曉常研高工擔任專家組組長。北京理工大學黨委常委、紀委書記楊志宏，電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春,科學技術研究院能力建設部副部長胡俊，學校辦公室副主任榮欣巖，機械與車輛學院黨委書記左正興、副院長劉儉華、副院長何洪文，節(jié)能與新能源汽車研究院副院長王文偉以及電動車輛國家工程實驗室副主任張承寧、副主任林程、王震坡和骨干教師參加了會議。會議由北京市發(fā)展改革委高技術產業(yè)處尹宏文處長主持。
楊志宏書記代表學校出席會議并致辭，對國家發(fā)展和改革委員會、北京市發(fā)展和改革委員會、北京市科學技術委員會等機關領導以及行業(yè)專家長期以來給予北京理工大學的支持與幫助表示感謝，向各位領導、各位專家蒞臨學校進行電動車輛國家工程實驗室項目驗收表示歡迎！
驗收專家組聽取了孫逢春教授所做的電動車輛國家工程實驗室項目竣工報告、技術總結報告、推廣示范應用報告、經濟和社會效益分析報告，聽取了何洪文教授所做的用戶使用報告和財務決算報告，現場考察了實驗室的建設和運行情況。專家組認為實驗室建設成電動車輛系統(tǒng)集成與仿真技術平臺、動力驅動系統(tǒng)開發(fā)與測試平臺、動力電池成組技術開發(fā)與測試平臺以及電動車輛關鍵部件電動化開發(fā)與試驗平臺，完成了批復的全部建設內容。建設過程中突破了電動車輛整車系統(tǒng)集成和控制、動力電池成組應用、高效電機驅動系統(tǒng)等關鍵技術，形成了純電動商用車和乘用車、純電動專用車、插電式混合動力汽車等整車集成以及整車控制系統(tǒng)、永磁同步電機驅動系統(tǒng)、動力電池箱等關鍵零部件的工程開發(fā)能力，實現了電動車輛純電驅動動力系統(tǒng)產品的系列化，已成為我國電動車輛動力系統(tǒng)技術、動力電池成組運用技術和部件電動化技術為特色的研發(fā)基地。驗收專家一致同意通過驗收。
電動車輛國家工程實驗室已成為國際上具有一定影響的技術研究和工程開發(fā)基地。近年來承擔了50余項國家和省部級科研項目，獲國家科技獎勵二等獎3項、省部級一等獎3項、省部級二等獎3項，獲授權發(fā)明專利60項，發(fā)表論文EI檢索249篇，SCI檢索81篇，出版學術專著及教材13部；實驗室完成的純電動客車平臺、純電動專用車平臺以及相關零部件產品在國內新能源汽車生產企業(yè)得到推廣應用并實現成套技術出口歐洲，完成北京市純電動車輛運營保障人員8000余人次的技術培訓，為行業(yè)提供了300余套次的電機測試認證服務，取得了顯著的社會效益和經濟效益。圍繞“中國制造2015”、“中國‘十三五’規(guī)劃100個重大項目”等國家重大需求對新能源汽車的任務要求，以“新能源汽車試點專項”、“2022冬奧會”為契機，電動車輛國家工程實驗室將繼續(xù)發(fā)揮在電動車輛關鍵技術攻關和工程應用開發(fā)工作等方面的引領作用，為國家汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展做出積極貢獻，同時力爭建設成為具備世界一流水平的電動車輛國家工程實驗室。
