北理工榮獲第八屆中國節能競技大賽電動組高校第一名
發布日期：2014-10-23 供稿：機械學院團委 攝影：節能車俱樂部
編輯：機車學院 詹依寧 閱讀次數：
2014年10月18—19日，第八屆中國節能競技大賽在廣州國際賽車場如期舉辦。來自全國70多所高校及部分企業、媒體，共計151支車隊參加了此次比賽。節能車俱樂部派出燃油車隊和電動車隊共計22名學生參加了比賽，參賽學生來自機械與車輛學院、信息學院和設計學院。最終電動賽車獲得了電動組高校第一名的好成績，燃油車發生故障而遺憾退賽。
比賽首日，賽場上分別進行了燃油組試跑及電動組第一節比賽。在燃油組試跑開始前40分鐘，我校燃油賽車在試車場發生意外，賽車后輪出現故障，11名隊員齊心協力，爭分奪秒，最終在28分鐘內排除故障，驚險趕上車檢，順利完成試車。在隨后進行的電動組第一節比賽中，我校電動賽車發揮出色，成功晉級第二節比賽。比賽第二日，首次使用電噴技術的燃油賽車于比賽進行一半時止步賽道，不得不退出比賽；電動賽車在比賽第二節完整跑過五圈，成功進入加時賽。加時賽結束后，根據用電量及電動賽車在賽事工況下所行使的總路程，折算出該賽車在賽事規則要求的工況下1度電可行使367.824公里，在參加該組比賽的34所高校中排名第一。
本次比賽中，我校學生首次嘗試在該賽事所提供的發動機中進行電控方面的改造，初步掌握了該機型的電控技術，盡管沒有完賽，但學生們收獲了寶貴的經驗。學生們在電動賽車中對電控系統做出了更多優化，并研究出了一套適于該車該工況的電池管理方案，最終取得了優異的成績，并首次在該項比賽中登頂。
節能競技大賽是一項鼓勵學生按照規則要求設計、制造并駕駛節能賽車，以此推動可持續交通和提高燃料效率技術發展的大型賽事，學生們于去年年底組隊，在教務處、校團委的支持下，由機械與車輛學院具體組織和指導相關工作，經過方案制定、審核、軟件模擬、實物制作、車輛調試等一系列工作，努力將車輛完善至最優化。在比賽期間，學生們與其他參賽隊積極溝通交流，收獲了很多寶貴的參賽經驗，俱樂部指導教師團隊成員、機械與車輛學院副教授宋強在現場調研了其他參賽隊伍特別是企業隊伍的技術特點和優勢，為下一步的發展和創新提供了借鑒。
