發布日期：2014-09-23
供稿：詹依寧
攝影：趙洋、蔡敏行
編輯：機車學院 詹依寧
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2014年9月22日，北京理工大學方程式賽車新車發布會在機械創新創業實踐中心舉行，由在校學生自行設計、制造和調試的汽油機方程式賽車“黑鯊五”和純電動方程式賽車“銀鯊三”首次向公眾亮相。中國大學生方程式汽車大賽組委會副秘書長、易車市場營銷副總經理王勇，校長助理姚利民，校教務處處長仲順安，校團委書記藺偉，校黨委宣傳部副部長張愛秀，機械與車輛學院副院長胡紀濱、副書記副院長范文輝以及北京汽車銷售有限公司、SMC(中國)有限公司、北京諾飛金屬材料有限責任公司、《汽車之友》雜志社、北京科拉斯公司等合作企業的嘉賓出席了此次活動；新華社、人民日報、光明日報、中國科學報、北京日報、中國汽車報、科技日報、中國新聞網、鳳凰汽車等媒體記者開展了探營采訪。
北京理工大學方程式賽車工作室由機械與車輛學院牽頭管理，下設“北京理工大學北京汽車汽油機方程式車隊”和“北京理工大學純電動方程式車隊”兩支賽車隊伍，技術和管理骨干主要來自機械與車輛學院、宇航學院、機電學院、自動化學院、管理與經濟學院、設計與藝術學院、材料學院，共計約50人，近年來，培養出中國青少年科技創新獎獲得者1人、中國純電動方程式賽車國家隊技術工程師1人（國家隊中唯一的中國工程師），曾榮獲中國大學生方程式汽車大賽創建四年來的兩個總冠軍和若干分項冠軍，曾受到黨中央、工信部、科技部和北京市領導同志接見，曾榮獲北京理工大學“青春榜樣”團隊、2013“感動北理”年度團隊等稱號。
機械與車輛學院副院長胡紀濱教授以“感恩”、“肯定”、“沉淀”三個關鍵詞為主題致辭，感謝社會各界對學院人才培養給予的關心和支持，肯定了各位同學一年來在實踐創新中的表現，特別是發現問題、解決問題的能力，鼓勵大家在成長的道路上繼續保持腳踏實地的作風，把自己沉淀下來，在賽事和學術交流中不斷學習和提升。SMC(中國)有限公司總經理趙彤代表贊助企業發言，肯定了廣大同學在理論聯系實踐、創新驅動發展的過程中所付出的努力和取得的成績，表達了對于進一步增進校企合作特別是在人才培養方面再創佳績的信心。北京理工大學北京汽車方程式車隊隊長董路寧代表技術骨干匯報了兩輛新車相關設計、制造和實驗情況，機械與車輛學院專職輔導員、原方程式賽車工作室經理張雨甜就團隊管理情況、備賽計劃和后勤保障做了介紹。
校長助理姚利民教授在講話中回顧了自己曾隨隊觀摩中國、德國大學生方程式汽車大賽的經歷和感受，對于不同學科背景下的同學能夠組成一支頗具規模的創新團隊并不斷創造好成績表示肯定。姚利民列舉了在賽事過程中中國與德國等工業發達國家參賽高校的差距，勉勵同學們不能滿足于現狀，要瞄準世界技術前沿和工業制造水平，繼續提高自我追求，為中國經濟發展和科技進步貢獻力量。
新車發布會最后，與會嘉賓與學生代表共同為2014年新車“黑鯊五”、“銀鯊三”揭幕，并見證了兩輛新車的起跑，觀摩了其加速、制動動態演示“黑鯊五”選用了國產亞翔排量449毫升汽油機，學生在原化油器汽油機的基礎上進行了電噴改造，重新設計了進、排氣系統，采用氣動換擋、氣動離合技術，設計了輕質空氣動力學套件；整車最大功率約34KW，整車整備質量165KG，百公里加速約3.9s，最大側向加速度約2.1G。“銀鯊三”采用了自主設計的電池系統和整車控制器，設計了快速充電系統使得充電時間減少至之前的20%—30%，傳動采用了自主設計行星輪減速器；整車峰值功率85KW，峰值扭矩為175 N•m，整車整備質量230KG，百公里加速約3.6s，最大側向加速度約2 G。新車發布會后經過最后的調整和實驗，兩輛賽車就將啟程運往湖北省襄陽市，參加將于10月中旬在此舉辦的中國大學生方程式汽車大賽。
