北理工節能車隊刷新國內紀錄勇奪全國冠軍
發布日期：2009-09-29 閱讀次數：
供稿：機械與車輛學院 王泰鵬 攝影：節能車創新工作室 編輯：姚逍
2009年9月25—27日，第三屆Honda中國節能競技大賽總決賽在上海F1國際賽場成功舉辦。我校節能車創新工作室派出的翼昇、鯨鷹車隊經過三天的調試、預賽和總決賽，在與參賽的120支節能車隊的激烈角逐中脫穎而出，最終北京理工大學翼升車隊以1279km/L 的成績打破去年由同濟大學創造的966km/L的中國記錄，奪得大學組冠軍寶座，即一升油使自造節能汽車行駛1279公里，同時北京理工大學鯨鷹車隊以一升油能跑1155公里的好成績獲得大學組全國第三名。此外，同濟大學以1276km/L的成績位居亞軍，武漢理工大學、吉林大學分別位列第四、第五名。
創辦于1981年的Honda節能競技大賽于2007年開始正式進入中國，今年迎來了第三屆。本屆節能競技大賽以“挑戰一升、環保一生”為口號，要求參賽車輛使用統一的Honda 125cc低油耗4沖程發動機，發動機以外的車架和車身等完全由各車隊獨立創作，賽車在上海賽車場賽道內跑完指定賽程，最終來競技誰消耗的燃油更少。
在學校教務處、研究生院等部門的支持下，在機械與車輛學院的領導下，節能車創新工作室今年3月份就開始從300余名學生中層層選拔優秀成員，工作室的同學們放棄暑假、周末等休假時間，在機械與車輛學院汽車電子技術創新中心張幽彤等老師的指導下精心準備、認真備戰，歷時整整6個月開發出今年代表我校參賽的兩輛節能車。同學們的努力也得到了社會的理解和支持，華翔集團和舜宇集團為節能車的開發和參賽提供了大力支持。
賽前隊員們認真調試參賽車輛
翼升車隊登上領獎臺
此次節能競技比賽中，我校兩支車隊由于歷史上優異的成績和今年充分的準備也吸引了媒體的關注，比賽結束后即接受了中央電視臺等媒體的采訪，在今后的工作中節能車創新工作室還將繼續推動與媒體的合作，通過節能競技比賽不斷提升社會對大學生科技創新能力培養和節能環保的關注度。
我校節能車參賽隊員接受央視采訪
值得一提的是，近年來，機械與車輛學院十分重視大學生科技創新活動，形成了以“Honda中國節能競技大賽”、“飛思卡爾全國智能車比賽”和“機械創新設計大賽”為特色平臺的大學生科技創新文化氛圍，在三屆節能競技大賽中榮獲冠軍兩次、亞軍一次，并且在本屆比賽中鯨鷹車隊同時獲得了全國第三名；在四屆智能車大賽中均獲得全國二等獎的好成績；在北京市及全國機械創新設計大賽中獲得北京市及國家級獎項多次。目前在此基礎上成立了大學生方程式賽車俱樂部備戰2010年首屆全國大學生方程式賽車比賽，以三個“車類科技團隊”和一個“機械創新培養基地”為龍頭全面推進大學生科技創新能力培養。項昌樂院長等學院領導多次到學生科技創新團隊的工作室聽取師生的工作進度匯報，展現了學院繼續推動大學生科技創新能力培養工作的決心和信心。
